Heineken ultima la venta del pabellón de la Cruzcampo en la isla de la Cartuja

ABC de Sevilla – 24/9/2007
M.J. Pereira

Hace un año, el grupo cervecero Heineken anunció a un reducido grupo de empresas su disposición a deshacerse del pabellón de la Cruzcampo en Isla Mágica, uno de los pocos que aún están en pie sin cambios sustanciales que hayan alterado su fisonomía original. Heineken recibió al parecer varias ofertas para adquirir el pabellón y parece que las negociaciones están muy avanzadas, de modo que el cierre de la operación podría anunciarse para principios del próximo mes de octubre.

La compañía Heineken confirmó a ABC que desde hace un año negocia la venta del pabellón de Cruzcampo, pero aseguró que la operación no estaba cerrada aún. Sin embargo, otras fuentes indicaron que las negociaciones estaban muy avanzadas y que uno de los más firmes candidatos a hacerse con la operación es el grupo Domo, algunos de cuyos directivos habrían visitado incluso el inmueble para conocerlo sobre el terreno.

A preguntas de ABC, José Luis del Viejo, director de Proyectos de Domo y uno de sus socios, reconoció en un primer momento que la empresa trasladaría sus oficinas al pabellón de Cruzcampo, para después decir que realmente se trata más de un deseo que una realidad. Por su parte, Antonio Siviane, director general de Domo, negó que la empresa hubiera comprado el pabellón e incluso que hubiera mantenido negociaciones con Heineken para su adquisición.

Domo Proyectos e Inversiones Andaluzas inició su andadura profesional en 2002, especializándose en la construcción de VPO. En 2007 dio el salto al exterior al anunciar inversiones en Bucarest (Rumania). La facturación del grupo es de unos 30 millones de euros, aunque los planes del grupo planean alcanzar los 200 millones en 2008. Actualmente, promueve viviendas en Utrera, Bollullos del Condado, Aznalcázar, Castilleja del Campo… El pasado año, Domo se trasladó a unas oficinas dentro del parque tecnológico Cartuja 93, en las que invirtió 1,8 millones de euros.

No ha trascendido el precio que Cruzcampo habría pedido por su pabellón, aunque ABC ha podido saber que a la cantidad que se abonaría por el inmueble habría que sumarle unos cánones por exceso de edificabilidad. El inmueble, que tiene 5.159 metros cuadrados construidos y 40 metros de altura, se levantó para la Expo 92 en una parcela de 2.500 metros cuadrados. Su autor fue el arquitecto Miguel de Oriol e Ybarra. En el nuevo PGOU, el pabellón de la Cruzcampo no está protegido, ni la delegación provincial de Cultura ha mostrado interés en su conservación, por lo que en un principio podría ser demolido.

Quedará libre en noviembre

Con su emblemática figura de Gambrinus -mascota de Cruzcampo- colgada en el edificio, este pabellón fue durante la Expo 92 uno de los más visitados. En la actualidad, Heineken lo tiene cedido a Isla Mágica. El inmueble acoge actualmente un restaurante italiano, un teatro usados para eventos y sótanos destinados a la logística del parque. El próximo mes de noviembre Isla Mágica deberá abandonar el pabellón, según acordó en su día con Heineken, por lo que a partir de entonces la cervecera podrá disponer de él.

En esta parcela, situada entre el pabellón de Retevisión en la Expo y la actual entrada de Isla Mágica, podrá construirse un edificio de unos 5.000 metros cuadrados repartidos en tres alturas: bajo y tres plantas. Llama la atención el hecho de que el PGOU de 2006 haya dado a esta parcela sólo 5.000 metros cuadrados y a la que está justo enfrente, de titularidad pública y hoy parking de abonados de Isla Mágica, le haya otorgado más de 11.000 metros cuadrados repartidos en diez plantas.

Un mar de 8.000 luces será el eje del Centro de Navegación

Diario de Sevilla – 21/9/2007
Noelia Márquez

Un mar de 8.000 puntos luminosos (LED) será el eje del Centro de la Navegación, el futuro museo naval que abrirá sus puertas en otoño de 2009, cuando culminen las reformas en el pabellón del mismo nombre de la Exposición de 1992.

El anteproyecto para el futuro espacio museístico prevé tres plantas que albergarán una exposición permanente –el mar de luces– en el nivel superior; zonas de tiendas y restauración en la entreplanta; y un área para congresos y exposiciones temporales ubicada en la planta baja. General de Producciones y Diseño (GPD) es la empresa ganadora del concurso público que abrió Agesa. La apuesta es crear un espacio que combina el espectáculo y la exposición.

“Será muy espectacular porque crearemos la mayor instalación de puntos LED”, explicó ayer Boris Micka, director artístico de la firma adjudicataria. Los puntos luminosos en movimiento simularán a una ola, que perderá al espectador como si de un laberinto se tratara. En cada recodo de este mar, el visitante encontrará zonas expositivas que abordarán la historia naval y vida de sus protagonistas. “Planteamos la navegación como un estado de la mente, un viaje en el que te pierdes, surgen las dudas sobre la llegada, e invita a la reflexión”, comentó Micka.

La presidenta de la sociedad estatal, Carmen Rodríguez, recordó ayer que este proyecto es el resultado de dos años de trabajo y supone para Agesa una inversión de nueve millones de euros. Para la dotación de los contenidos museísticos se destinarán más de 4,2 millones de euros. El resto de la inversión, 4,8 millones, es el coste de la remodelación que requiere el Pabellón de la Navegación para transformarse en museo. El arquitecto sevillano Guillermo Vázquez Consuegra, autor del pabellón de la Exposición Universal, se encargará de las reformas del edificio, que previsiblemente comenzarán en marzo del próximo año. “Lo primero en resolver es el acceso al edificio porque en la Expo se configuró la entrada al pabellón de la Navegación por la orilla del Guadalquivir. Se construirá una nueva entrada más apropiada para un centro expositivo de primera magnitud. Una pasarela introducirá al visitante al museo”, explicó Micka. Los responsables del anteproyecto prevén que el Centro de la Navegación acogerá, al menos, a 75.000 visitas cada año.

La exposición permanente del museo ocupará 2.630 metros cuadrados en la planta superior y tendrá cuatro bloques temáticos. Tras cruzar el mar de luces sobre una superficie de 1.200 metros cuadrados, el visitante se adentrará en una zona de divulgación sobre las técnicas y la ciencias de la ingeniería naval a lo largo de la historia. Los avances en el campo de la navegación en el paso de los siglos se explicarán mediante maquetas, grafismos y elementos interactivos.

Un tercer espacio expositivo también tendrá un carácter interactivo a modo de un barco de vela desguazado donde el espectador podrá conocer de cerca los distintos elementos de una nave. A continuación, bajo el título Un mismo mar… pero distintos ojos, el Centro de la Navegación mostrará las formas de navegar en otras civilizaciones y épocas. “Aunque las motivaciones para echarse a la mar son comunes a toda la humanidad, las formas de comprender la inmensidad de los océanos son muy distintas en cada cultura”, se explica en el anteproyecto del Centro de la Navegación. La planta superior del futuro museo se completa con la mediateca y la biblioteca, abierta al público en general.

La entreplanta del edificio estará destinada a usos de restauración y tiendas. La cafetería tendrá una ubicación privilegiada ante un mirador con vistas al Guadalquivir y Sevilla. “Este servicio está pensado para los visitantes del museo y para todos los trabajadores del entorno en La Cartuja”, añadió el director artístico. La cafetería compartirá funciones de biblioteca y facilitará lecturas sobre navegación, que se podrán adquirir en la zona comercial. La planta baja del Centro de la Navegación albergará los congresos y las exposiciones temporales. Mediante unas separaciones móviles insonorizadas este espacio se organizará en función de las necesidades de cada evento y dispondrá de sala técnica, aseos independientes al museo y almacén. Esta zona, con una distribución diáfana y de fácil acceso, también tendrá funciones como sala para las exposiciones temporales.

La planta baja se completa con una plaza, que se organizará en torno a una escultura que será el icono del museo y simbolizará la epopeya oceánica.

La escultura se abrirá paso sobre las demás plantas del edificio hasta alcanzar el nivel superior, donde se ubica la exposición permanente. De esta manera, este símbolo de los primeros viajes a través del Atlántico será visible desde las diferentes alturas y perspectivas del edificio.

La remodelación del Pabellón de la Navegación permitirá además la construcción de una terraza exterior en la explanada del Puerto de Indias. Los creadores del anteproyecto esperan que este espacio se convierta en una de las zonas de ocio más atractivas de Sevilla.

La presidenta de Agesa recordó que, además del pabellón, se recuperará la torre Schindler como espacio expositivo donde se mostrará la evolución del río Guadalquivir desde 1492 a medida que el visitante asciende.

La réplica de la nave Nao Victoria, propiedad de Agesa, se sumará al conjunto del museo naval como pieza itinerante.